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动力蓄电池行业前景逐渐明朗

时间:2016-05-30 15:07来源:未知 作者:admin 点击:
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中国电源网讯:

新能源汽车市场在经历了2014年的火爆和2015年的癫狂之后,迎来了2016年的“新常态”,日前,根据前三批新能源汽车推广目录推倒重审、《汽车动力蓄电池行业规范条件》补充通知两则消息,业内得出判断,国家将强力推动电池企业准入及新国标的执行。

  作为电动汽车的三大核心部件之一,动力电池的分量实在太重了,可以说新能源汽车的未来,很大一部分都压在电池上面。电池决定了电动汽车的续航里程,决定了整车的成本,决定了使用寿命,决定了安全性,决定了太多东西。这种现状,促使国内大大小小几百家做电池的企业都以狂奔的姿势进入新能源汽车市场,跑马圈地占山为王。

  统计数据显示,2015年全年车载动力电池出货量为15.9GWH,销售收入为370.6亿元,同比增长356.7%,占比中国锂电池总产量达到44%,超过手机成为中国最大锂电池需求终端。

  从市场份额看,比亚迪动力锂电池依靠旗下新能源汽车的优异表现,出货量达到3.69Gwh,市场占比达到23.2%;CATL超越国轩成为动力电池第二,出货量达到2.43Gwh,市场占有率15.3%;沃特玛出货量达到1.37Gwh,市场占比8.6%。

  从产量上来看,2015年国内锂电池生产量达到47.13GWh,同比增长54.78%,其中动力电池占比快速提升,从2014年的19%提升至2015年的36%,汽车用动力锂电池的产量在15GWh左右,占整体锂电池的产量为32%。

  2015年国内电解液产量为63050吨,同比增长48.4%,一季度产量20530吨,同比增长96%。锂电隔膜2015年产量5.96亿平米,同比增长48.6%,上半年1.85亿平米,同比增长88%。

  《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿)明确提出,“自2016年7月1日起,新申报新能源汽车产品及变更扩展产品均应符合本规则《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》的要求;自2017年7月1日起,所有在产产品均应符合本规则相关标准的要求。”可见,修订规则落地之后,将对动力电池企业和整车厂都带来不小的压力,动力电池企业需抓紧在7月1日之前获得《汽车动力蓄电池行业规范条件》准入,否则会影响电池产品在新申报车型上的装载应用。已经进入新能源汽车目录的产品,也要抓紧时间调整,在2017年7月1日之前满足相关要求。

  新能源汽车的发展,不但关乎环保和健康,还与国家的能源安全,经济发展的新增长点,汽车工业的战略机遇,交通体系的电气化等密切相关,从十二五开始,政府就把其列为战略性支柱产业,加以扶持和推广,为此投入的资金以千亿计,中央政府和地方政府出台的扶持政策汗牛充栋,不惜代价也要确保其成功。

  在新能源汽车的发展道路上,除了政府的引导和扶持之外,更离不开一批默默耕耘,奋发图强的企业,不断突破技术壁垒,做出最符合市场需要的产品,这样才能把政府的政策落到实处,才能推动产业的健康发展,才能最终摆脱对补贴和政策的依赖。

  由于新能源汽车的爆发,动力电池板块2015年出现拐点,营收和净利增长明显,2016年到了动力电池业绩释放年,如果《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿)最新版能够成功落地,那么动力电池执行新国标将成定局,企业也应积极做准备,因为动力电池新国标标准设定相对较高,所以企业要达到这些标准可能需要更多时间、更高成本。

(责任编辑:中国电源网)
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